قوانين منع التصادم البحري

[رفاس]

قوانين منع التصادم البحري


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




قانون منع التصادم البحري



وضع قانون منع التصادم عام 1972 بعد ازدياد حركة السفن وذلك للحفاظ على الأرواح والممتلكات والبيئة وأدخلت عليه تعديلات لمسايرة التطور أبرزها في عام 81 و 91 ويتكون القانون من 38 قاعدة و 4 ملاحق ,و يطبق قانون منع التصادم على كل السفن في أعالي البحار وفي كل المياه المتصلة بها والصالحة للملاحة






الأنوار الملاحية
نوع الضوء اللون درجة الرؤية موقع التثبيت

أعلى الصاري أبيض 225 من الأمام وعلى الجانبين فوق المحور الطولي

الجانب الأيمن أخضر 112.5 من الأمام إلى اليمين فوق أقصى العرض

الجانب الأيسرأحمر112.5 من الأمام إلى اليسار فوق أقصى العرض

المؤخرة أبيض 135 من المؤخرة وعلى الجانبين فوق المحور الطولي للمؤخرة

القطر أصفر نفس ضوء المؤخرة فوق نور مؤخرة القاطرة

الدائري أحمر ، أبيض ، أخضر ، أصفر 360 من جميع الاتجاهات موقع رؤية متصلة



ما هي الصفارة – الصفارة القصيرة – الصفارة الطويلة وما استخداماتها ؟
- الصفارة : أي جهاز صوتي يعطي الصفارات المطلوبة في القانون .

- الصفارة القصيرة : صفار مدتها ثانية واحدة .

- الصفارة الطويلة : صفارة مدتها من 4 – 6 ثواني .


وتستخدم الصفارة لجذب الانتباه وللاستغاثة وطلب النجدة .


ما حدود طول السفينة القاطرة والمقطورة ؟
-طول السفينة القاطرة يقاس من مقدمة السفينة القاطرة إلى آخرها .

أما طول السفينة المقطورة فيقاس من نهاية القاطرة إلى نهاية المقطورة (الحبل مع المقطورة)


ما هو التصرف السليم في حالة الرؤية المحدودة ؟
- السير بسرعة آمنة والاستعداد لأي مناورة مفاجئة .

- اليقظة والانتباه .

- تخفيض السرعة وإجراء المناورة المطلوبة إذا دعت الحاجة ذلك .


كيف يمكن التعرف على العلامات الملاحية ليلا ونهارا ؟

-ليلا : بواسطة لون وخصائص النور .

نهارا : بواسطة لون وشكل العلامة وعلامة القمة .


ما الغرض من وضع العلامات الملاحية ؟
- لتقليل الحوادث قدر الإمكان .

- لتحديد القنوات الصالحة للملاحة .

- لتحديد العوائق الطبيعية والحطام وجميع الأخطار بشكل عام .

- لتحديد أي معالم مهمة للملاح .


عرف الأعلام التالية : الخطر ، الصحة ، المرشد ، انتظار المرشد ، الغواص ..
اللفظ
المعنى
الشكل
A
ألفا
يوجد غطاس ابتعد وخفف السرعة
أبيض جهة السارية وأزرق للخارج

B
برافو
أحمل أو أشحن أو أفرغ شحنة خطرة أحمر

G
جلف
أطلب مرشد مخطط أزرق وأصفر

H
هوتل
يوجد مرشد على السفينة
أبيض جهة السارية وأحمر للخارج

Q
كيوبيك
خالي من الأمراض وأطلب أذن بالمرور
أصفر


كم عدد الأعلام وما استخداماتها ؟

-تتكون الأعلام البحرية من 40علم منها 26 تستخدم كحروف و 10 كأرقام و 3أعلام بديلة و 1 للإجابة بنعم .

وتستخدم للدلالة والتعريف على حالة معينة للسفينة .



ماذا ترفع السفينة القاطرة والمقطورة ؟

-القاطرة :

الأنوار الملاحية بالإضافة إلى ضوء القطر وهو نور أصفر يوضع فوق نور المؤخرة .

القاطرة أقل من 50 متر والمقطورة أقل من 200 متر 2 نور أبيض .

القاطرة أقل من 50 متر والمقطورة أكبر من 200 متر 3 نور أبيض .

القاطرة أكبر من 50 متر والمقطورة أكبر من 200 متر 4 نور أبيض .


المقطورة : الأنوار الملاحية .

نهارا شكل معين على القاطرة والمقطورة .



ما مدى رؤية الأنوار الملاحية ؟

نوع الضوء ... أكبر من 50 متر ... 12 – 50 متر.... أقل من12 متر
ضوء أعلى الصاري 6 أميال 5 أميال 2 ميل

الأنوار الجانبية 3 أميال 2 ميل 1 ميل

ضوء المؤخرة 3 أميال 2 ميل 2 ميل

ضوء القطر 3 أميال 2 ميل 2 ميل

الضوء الدائري 3 أميال 2 ميل 2 ميل


ما هي الألوان والأشكال المستخدمة في العوامات ؟- الألوان : أحمر وأخضر وأصفر وأبيض .

- الأشكال : أسطواني ومخروطي وكروي وعامودي .

- علامات القمة : أسطواني وكروي وعلامة تقاطع .

ما اللون الأنوار الملاحية وأين موقع كل منها ؟
- الأبيض للصاري الأمامي والخلفي .

- الأحمر للجانب الأيسر .

- الأخضر للجانب الأيمن .

- الأبيض للمؤخرة .

- الأصفر للقطر فوق نور المؤخرة .

لمن يجب إخلاء الطريق ؟

-على السفينة الآلية إخلاء الطريق لكل من :

- الغير قادرة على المناورة .

- ذات القدرة المحدودة على المناورة .

- القائمة بالصيد .

- الشراعية .



-على السفينة الشراعية إخلاء الطريق لكل من :
- الغير قادرة على المناورة .

- ذات القدرة المحدودة على المناورة .

- القائمة بالصيد .

-على السفينة القائمة بالصيد إخلاء الطريق لكل من :-

الغير قادرة على المناورة .

- ذات القدرة المحدودة على المناورة .

-يجب في كل الحالات إخلاء الطريق للسفينة المقيدة بغاطسها .



ماذا ترفع السفينة الغير مستعدة للمناورة (غير قادرة على المناورة) ليلا ونهارا؟
- الأنوار الملاحية بالإضافة إلى 2 نور أحمر .

- كرتان سود فوق بعض .



ماذا ترفع السفينة المحدودة القدرة على المناورة ؟
- الأنوار الملاحية .

- 3 أنوار في مستوى عامودي أحمر أبيض أحمر .

- نهارا كرتين سود بينهما شكل معين .



ماذا ترفع السفينة المقيدة بغاطسها ليلا ونهارا ؟
- الأنوار الملاحية .

- 3 أنوار حمراء في مستوى عامودي .

- نهارا شكل أسطواني .


ماذا ترفع سفينة الإرشاد ليلا ونهارا أثناء وخارج النوبة ؟
- أثناء النوبة الأنوار الملاحية .

نور أبيض تحته أحمر .

علم المرشد نهارا .

- خارج النوبة تعامل سفينة الإرشاد مثل أي سفينة عادية .



متى تطبق القواعد الخاصة بالأنوار ؟
-من الغروب إلى الشروق وفي حالة الرؤية المحدودة .



ماذا ترفع السفينة الراسية على المخطاف ليلا ونهارا ؟
-ليلا : ضوء أبيض دائري في المقدمة الأكبر من 50 متر ضوء أبيض آخر في المؤخرة.

والأكبر من 100 متر إضاءة للسطح .

نهارا : كرة سوداء في المقدمة .



عرف : السفينة ، آلية ، شراعية ، قائمة بالصيد ، مقيدة بغاطسها ، غير قادرة على المناورة ، سفينة مبحرة ، محدودة القدرة على المناورة .

- السفينة : كل أنواع الوحدات البحرية العائمة .

- سفينة آلية : كل سفينة تسير بقوة الماكينات .

- سفينة شراعية : كل سفينة تسير بالشراع شرط عدم استخدام الماكينات إن وجدت .

- قائمة بالصيد : هي التي تقوم بالصيد بالشباك



ماذا ترفع السفينة الآلية المبحرة ليلا ؟
- ضوء أبيض أعلى الساري وإذا كان الطول أكبر من 50متر ترفع نور أبيض آخر خلف وأعلى من الأول .

- أنوار الجانبين ونور المؤخرة الأبيض .



ما هي إشارات المناورة والتحذير ؟
- صفارة أو ومضة واحدة تعني أنا أغير خط السير إلى اليمين .

- صفارتان أو ومضتان قصيرتان تعني أنا أغير خط السير إلى اليسار .

- 3 صفارات أو ومضات قصيرة تعني أن الماكينة تعمل للخلف .

- صفارتان طويلتان وواحدة قصيرة أنا أعتزم أن أتخطاك من جانبك الأيمن .

- صفارتان طويلتان وصفارتان قصيرتان أنا أعتزم أن أتخطاك من جانبك الأيسر.

- للرد بالموافقة تعطى السفينة الأمامية صفارات طويلة ، قصيرة ، طويلة ، قصيرة .

- عند عدم الفهم المقصود تعطى 5 صفارات قصيرة .



متى تعتبر السفينة لاحقة ؟
-عندما ترى السفينة نور مؤخر سفينة أمامها فقط أو بزاوية 22.5 من الخلف تعتبر لاحقة وتعتبر كذلك في حالة الشك .



ما هو التصرف السليم للسفينة اللاحقة والملحوقة ؟

-السفينة اللاحقة تكون عليها المناورة وعليها إبلاغ السفينة الأمامية عند رغبتها بتخطيها وعلى السفينة الملحوقة المحافظة على السرعة وخط السير وعدم إرباك السفينة الأخرى .



متى يكون وضع التقابل قائما وما التصرف السليم للسفينتان ؟
-يكون وضع التقابل قائما عندما ترى كل سفينة الأخرى من مقدمتها أو بالقرب من المقدمة وأثناء الليل ترى أنوار الصواري على خط واحد وترى أنوار الجانبين معا .

وفي حالة الشك يكون وضع التقابل قائما وعلى كل سفينة في هذه الحالة تغيير خط سيرها إلى اليمين .



ما على السفينة التي لها حق الطريق القيام به ؟
-عليها المحافظة على خط السير والقيام بالمناورة لتفادي التصادم إذا لم تقوم السفينة التي عليها المناورة بذلك .



ما هي السرعة الآمنة ؟
-هي السرعة التي يمكن معها اتخاذ إجراء مناسب وفعال لتفادي التصادم ويمكن إيقاف السفينة خلال مسافة تتلاءم مع الظروف والأحوال السائدة وتحددها العوامل التالية :

حالة الرؤية وكثافة الحركة وقدرة السفينة على المناورة وتأثير الأنوار المحيطة على الرؤية وحالة البحر والتيارات وغاطس السفينة وعمق المياه وكفاءة الرادار إن وجد.



ما هو التصرف في حالة وجود خطر التصادم ؟
- استخدام جميع الوسائل المتاحة لتقرير وجود خطر من عدمه .

- في حالة الشك يعتبر الخطر قائما .

- استخدام الرادار إن وجد بصورة سليمة .

- عدم الاستنتاج بناء على معلومات غير كافية .

- مراقبة الخطر واتخاذ إجراء فعال لتفاديه .

- يعتبر الخطر قائما حتى يبتعد نهائيا .



ماذا على السفينة إذا لم تستطع تطبيق القانون ؟
-يجب العمل على وضع أنوار وأشكال أقرب ما تكون من القانون أو لفت الانتباه والإبلاغ عن ذلك للسفن المحيطة .



على من تكون المناورة في الحالات التالية :

-التقابل (كل واحدة تغير خط سيرها إلى اليمين)

التقاطع (على السفينة التي تكون جهة اليسار أو تكون السفينة الأخرى على جانبها الأيمن).

الملاحقة (على السفينة اللاحقة) .



كيف تعرف اتجاهات المرور من عوامات الاتجاهات الأصلية ؟


جهة المرور اللون علامةالقمة الضوء
شمال العوامة أسود تحته أصفر مثلثين رأسهما للأعلى وميض متواصل

جنوب العوامة أصفر تحته أسود مثلثين الرأس للأسفل 6 قصيرة 1 طويلة

شرق العوامة أسود أصفر أسود مثلثين متقابلي القاعدة 3 قصيرة 1 طويلة

غرب العوامة أصفر أسود أصفر مثلثين متقابلي الرأس 9 قصيرة 1 طويلة


ماذا ترفع السفينة الجانحة ؟
- ثلاث كرات سوداء نهارا .

- أبيض تحته أحمر + أبيض على المقدمة والمؤخرة ليلا .



ماذا ترفع السفينة التي ليست تحت السيطرة ؟

- كرتين سود نهارا .

- نورين أحمرين في حالة التوقف .

- نورين أحمرين + أنوار الجانبين + نور المؤخرة في حالة الاندفاع للأمام .




- عند الإبحار صفارة طويلة كل دقيقتين .

- عند إيقاف المحرك واندفاع السفينة صفارتان طويلتان كل دقيقتين .

- ليست تحت السيطرة أو محدودة القدرة على المناورة أو مقيدة بغاطسها أو الشراعية أو القائمة بالصيد أو القطر أو الدفع صفارة طويلة وصفارتان قصيرتان كل دقيقتين.

- المقطورة أو آخر واحدة في القطر صفارة طويلة و 3 قصيرة بعد إطلاق صفارة القاطرة .

- الدافعة والمدفوعة تعتبر قطعة واحدة .

- على المخطاف جرس كل دقيقة لمدة 5 ثواني والأطول من 100 متر طبل في المؤخرة + صفارتان قصيرتان بينهما صفارة طويلة .

- سفينة الإرشاد 4 صفارات قصيرة + صفارة الإبحار أو المخطاف أو الاندفاع .




قاعدة ( 20 ) التطبيق Application


(‌أ) تطبق قواعد هذا الجزء في جميع حالات الطقس
(‌ب) تطبق القواعد الخاصة بالأنوار من غروب الشمس إلي شروقها , و يجب في هذه الفترة عدم إظهار أنوار أخري فيما عدا تلك الأنوار التي لا يمكن أن تلتبس بأنوار الملاحة المقررة في هذه القواعد أو لا تضعف رؤيتها أو خواصها المميزة أو تحول دون القيام بالمراقبة الدقيقة .
(‌ج) في حالة الرؤية المحدودة يجب أيضا إظهار الأنوار المنصوص عليها في هذه القواعد , كما يجب حملها أيضا من شروق الشمس إلي غروبها , كما يمكن إظهارها في جميع الظروف الأخري التي تدعو الضرورة إليها .
(‌د) تطبق القواعد الخاصة بالأشكال نهارا .
(ه) يجب أن تتطابق الأنوار و الأشكال الموضحة في هذه القواعد مع تلك الشروط الواردة في الملحق رقم ( 1 ) من هذه القواعد .


قاعدة ( 21 ) تعاريف


(‌أ) يقصد ب ( نور الصاري – Masthead Light ) , نور أبيض مستمر يوضع فوق خط منتصف السفينة الممتد من مقدمتها الي مؤخرتها حول زاوية من الأفق مقدارها 225 درجة بحيث يظهر النور من المقدم تماما و حتي 22.5 درجة خلف الحزاء علي كل من جانبي السفينة .
(‌ب) يقصد ب ( أنوار الجانبين – Side Lights ) نور أخضر مستمر علي الجانب الأيمن و نور أحمر مستمر علي الجانب الأيسر ، بحيث يظهر كل منهما حول زاوية من الأفق مقدارها 112.5 درجة و مثبتا بحيث يظهر الضوء من المقدم تماما إلي 22.5 درجة خلف الحزاء من الجانب المثبت عليه . و السفينة التي يقل طولها عن 20 م يمكنها حمل أنوار الجانبين في مصباح مشترك فوق خط منتصف السفينة الممتد من مقدمتها إلي مؤخرتها .
(‌ج) يقصد ب ( نور المؤخر – Stern Light ) نور أبيض مستمر يوضع أقرب ما يكون عمليا من المؤخر بحيث يظهر حول زاوية من الأفق مقدارها 135 درجة و مثبتا بحيث يظهر ضوءا مقداره 67.5 درجة من المؤخر تماما إلي كل من جانبي السفينة .
(‌د) يقصد ب ( نور القطر – Towing Light ) نورا أصفر له نفس خواص نور المؤخر الموضح في الفقرة ( ج ) من هذه القاعدة .
( هـ ) يقصد ب ( نور كامل الاستدارة – All-round Light ) نور يظهر ضوءا
مستمرا حول زاوية من الأفق مقدارها 360 درجة .
( و ) يقصد ب ( نور ومضي – Flashing Light ) نورا يومض علي فترات
منتظمة و يتردد 120 ومضة أو أكثر في الدقيقة .





قاعدة ( 22 ) مدي رؤية الأنوار Visibility of Lights


يجب أن تكون شدة إضاءة الأنوار المنصوص عليها في هذه القواعد وفقا لما هو موضح في القسم رقم ( 8 ) من الملحق رقم ( 1 ) من هذه القواعد ، حتي يمكن رؤيتها علي مدي لا يقل عما يلي : -
(1) في السفن التي يبلغ طولها 50 م أو أكبر : -
- نور الصاري 6 أميال .
- نور الجانب 3 أميال .
- نور المؤخر 3 أميال .
- نور القطر 3 أميال .
- نور كامل الإستدارة ، أبيض أو أحمر أو أخضر أو أصفر 3 أميال .
(2) في السفن التي يبلغ طولها 12 م فأكبر و لكن أقل من 50 م :
- نور الصاري 5 أميال ، فيما عدا السفن التي يقل طولها عن 20 م فيكون 3 أميال .
- نور الجانب 2 ميل .
- نور المؤخر 2 ميل .
- نور القطر 2 ميل .
- نور كامل الإستدارة , أبيض أو أحمر أو أخضر أو أصفر 2 ميل .
(3) في السفن التي يقل طولها عن 12 م :
- نور الصاري 2 ميل .
- نور الجانب 1 ميل .
- نور المؤخر 2 ميل
- نور القطر 2 ميل .
- نور كامل الإستدارة , أبيض أو أحمر أو أخضر أو أصفر 2 ميل .
(4) يجب علي السفينة أو العائمة المغمورة جزئيا و الغير واضحة و الجاري قطرها أن تظهر نورا أبيض كامل الإستدارة مداه 3 أميال .

[ezee]

بارك الله فيك هذا الموضوع فعلا ممتاز ومعلوماتة جدا قيمة

يستفيد منة الحداقة ومراكب الصيد واهل اليخوت

واخوانا موظفى الهيئة العامة للبيئة والثروة السمكية ومؤسسة الموانئ الكويتية التلوث البحرى والعمليات البحرية

وخفر السواحل والقوة البحرية وزارة الدفاع والهيئة العامة للصناعة الشعيبة وشركة ايكويت وشركة نفط الكويت

وشركة البترول الوطنية وشركة ناقلات النفط وكل مرتادى البحر

شاكر لك موضوعك وتقبل

كل تحية وود خبير اسهم

[www]

الله يعطيك العافيه للموضوع الممتاز

[مسلمه]

الله يعطيك العافيه للموضوع الممتاز

[فالك طيب]

الله يعطيك العافيه

[مسلمه]

جزاك الله خير